廣東和康食品有限公司肉類食材配送招標(biāo)
按照不同的功能,生鮮配送中心一般主要分為以下幾個部分。
一、收貨區(qū)。倉管員在這里收貨,并做好卸貨,檢查等工作。貨物在收貨區(qū)的停留時間不長,而且是流動的。這里的設(shè)施主要有驗貨電腦,自動識別設(shè)備
(2)儲存區(qū)域。存儲區(qū)域內(nèi)一般都建有專用冷藏庫(溫度在()℃以上),冷凍庫(溫度在-18℃左右),并配有各種設(shè)備,如貨架、叉車、堆垛機(jī)等。作為生鮮配送中心
(3)分類區(qū)域。分類區(qū)域是配送中心工作人員進(jìn)行分揀、配貨工作的區(qū)域。根據(jù)配送客戶的類型和數(shù)量,其區(qū)域大小也有所不同。選礦區(qū)內(nèi)一般配置有手推車、貨架或選礦系
(4)發(fā)貨區(qū)域。出貨區(qū)是工作人員負(fù)責(zé)組配貨物裝車出貨的工作區(qū)域。許多配送中心中,配送區(qū)域和發(fā)貨區(qū)域是
五是加工區(qū)。該區(qū)域?qū)M(jìn)入配送中心的新鮮食品進(jìn)行整理加工,如:蔬菜剝?nèi)~、洗凈、魚肉切開、去鱗、豬肉分切、包裝等。加工區(qū)域的大小與商店的鮮食銷售量有關(guān)。這里是生鮮配送中心的核心區(qū)域,它直接決定著生鮮配送
蔬菜配送首先要解決蔬菜的儲存問題,有些人說只要冷鏈就可以了,其實冷鏈只是生鮮儲藏的一個環(huán)節(jié)。
切實解決生鮮食品的儲藏問題首先要從生鮮的源頭入手,尤其是采收、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)使用的工具、設(shè)備要清潔衛(wèi)生,運(yùn)輸車輛必須清洗消毒后使用,源頭污染,否則接下來采取怎樣的保護(hù)措施都無濟(jì)于事。用手輕拿輕放,不要讓新鮮蔬菜造成過度傷害。新鮮蔬菜的冷庫必須是氣調(diào)冷庫,包裝必須是氣調(diào)包裝,如有疑問請參考有關(guān)文獻(xiàn)。不同氣體對蔬菜的防護(hù)效果也不同。還有其他一些細(xì)節(jié),比如,惰氣會抑制蔬菜的生長,使其像剛收獲的蔬菜一樣鮮嫩。
從17年開始,隨著蔬菜價格的逐步上漲和蔬菜配送行業(yè)中規(guī)模分工的到來,蔬菜配送這門生意逐漸賺錢了,越來越多的人加入到蔬菜配送行業(yè)中來,那么到底該如何做蔬菜配送呢?作者根據(jù)自己在該行業(yè)摸爬滾打多年的經(jīng)驗以及與國內(nèi)多家蔬菜批發(fā)企業(yè)的老板溝通,總結(jié)出以下幾點(diǎn)經(jīng)驗。
1.是給客戶定位
2.強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理
3.物流配送是自營還是外包
4.財務(wù)方面
5.管理和信息系統(tǒng)
生鮮食品配送流程:
配貨。 配送中心的工作人員根據(jù)信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時間、儲存區(qū)域,以及裝車配貨要求、門店位置的不同,將貨物挑選出來的一種活動。揀選的方法一般是:以摘取的方式揀選商品。工作人員推著集貨車在列明整齊的倉庫貨架間巡回走動,按照配貨單上指出的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出門店所需要的商品并放入集貨車內(nèi),zui后存放暫存區(qū)以備裝車。
配裝。為了充分利用載貨車廂的容積和提高運(yùn)輸效率, 配送 中心常常把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。
在配送中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè),把多家門店的貨物混載于同一輛車上進(jìn)行配載,能降低送貨成本,對一家門店配送的商品集中裝載在一輛車上,能減少配送中心對門店的配送事項。
生鮮食品是指在0℃—10℃溫控條件下加工上市的各類營養(yǎng)保全、潔凈衛(wèi)生、又未經(jīng)烹調(diào)加工的生制食品。業(yè)內(nèi)通常包括:蔬果(蔬菜水果)、精肉、水產(chǎn)品。生鮮食品不宜采用常溫干貨配送,而要求有相應(yīng)保鮮條件,需要經(jīng)過分類、加工、整理等活動,所以需要專業(yè)性較強(qiáng)的配送配送公司才能完成。生鮮食材配送公司一般由信息中心、配送中心、檢測中心、物流運(yùn)輸中心構(gòu)成。
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