廣東和康食品有限公司花都食材配送服務(wù)

與五、六年前相比，現(xiàn)在國內(nèi)的生鮮配送中心很多。這類批發(fā)中心的建設(shè)方式是多渠道、多層次的，由原國有企業(yè)批發(fā)市場改造而成，由連鎖商業(yè)企業(yè)自建，由第三方根據(jù)客戶需求建設(shè)。自然，這些生鮮食品配送中心的建設(shè)水平參差不齊，大型流通企業(yè)的建設(shè)流程較為規(guī)范，而餐飲業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品流通體系的配送設(shè)施建設(shè)水平往往相差較大。而且，國內(nèi)生鮮配送中心整體運營狀況不佳，加工功能發(fā)揮不充分，多數(shù)地區(qū)還存在開工不足的問題。

生鮮配送中心建設(shè)原則

對生鮮配送中心的定位

該配送中心先確定為：農(nóng)產(chǎn)品物流中心還是超市生鮮加工配送中心；確定上述定位后，再確定為：外部配送中心還是內(nèi)需配送中心。

就供應(yīng)鏈而言，生鮮配送中心位于生鮮物流的下端，在其后面是超市的生鮮區(qū)，在其前面是與食品加工企業(yè)的采購基地，有時還有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。其競爭對手主要是傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場。

就企業(yè)本身而言，生鮮配送中心應(yīng)該有明確的服務(wù)對象。物流業(yè)是一套服務(wù)體系，生鮮配送當然也是其中之一。施工前，企業(yè)必須明確生鮮物流中心的服務(wù)對象是誰，又是怎樣提供服務(wù)的，否則就無法確定生鮮配送中心的規(guī)模和內(nèi)部流程。

有機蔬菜保鮮時間

一般是一周左右，葉菜類zui好2-3天內(nèi)食用完，以確保蔬菜的新鮮和營養(yǎng)成分不流失，收貨后請直接放入冰箱冷藏儲藏。

有機蔬菜應(yīng)如何烹飪

zui好是生吃，做沙拉、涼拌、或者清炒，確保營養(yǎng)流失少，原汁原味。

從本質(zhì)上講，有機蔬菜與普通蔬菜的區(qū)別

一、有機蔬菜是生產(chǎn)過程中禁止使用的化學物質(zhì)，如農(nóng)1藥、化肥、除草劑、生長調(diào)節(jié)劑等，而普通蔬菜在種植過程中不限制使用農(nóng)1藥、化肥、除草劑、生長調(diào)節(jié)劑等。

二、價格方面，有機蔬菜較貴，有機蔬菜有相關(guān)部門的認證標志，一般蔬菜沒有。

食材配送備貨過程。

在收到定單后，根據(jù)儲存?zhèn)}庫和冷凍倉庫的庫存進行準備。

?新鮮的配料由供應(yīng)商提供。

實施“定點采購”，確保食品質(zhì)量、衛(wèi)生和安全。按照“貨比三家”的原則，再結(jié)合供應(yīng)商的規(guī)模、信譽等因素進行綜合評定，zui終確定合格的定點采購供應(yīng)商。供應(yīng)商與本公司均簽訂長期合作意向性合同，約定貨物的質(zhì)量、衛(wèi)生、價格、配送方式、退貨和更換、付款方式、食品安全責任等內(nèi)容。

配送模式

直接配送：所需蔬菜和食品經(jīng)公司人員挑選，檢驗，包裝后送至各企業(yè)單位。

二、半成品配送：所需蔬菜食品及肉品均經(jīng)公司 QC檢查合格，蔬菜去根，去葉，肉去皮，洗凈包裝送至各企業(yè)單位。

三、精細配制：所需蔬菜食品及肉制品經(jīng)本公司 QC檢查合格，蔬菜去根，去葉，肉去皮，洗凈后由員工切配成塊、絲、片、段、沫等形狀，經(jīng)油水程序加配制各種佐料：配鹽、醬油、味精、生姜、蔥、蒜等)送至企業(yè)單位。

馬克斯說：有了正當?shù)睦麧櫍Y本就會變得膽怯起來。只需要10%的利潤，它就可以被所有地方的人使用；20%的利潤可以讓人興奮；50%的利潤可以讓人冒險，這句話在配料配料行業(yè)同樣適用。多年來，許多人加入到配料中來，自然是因為其中所包含的好處：

中國烹飪協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國餐飲行業(yè)年營業(yè)額超過3.6萬億元，當年采購規(guī)模為8000億元，到2019年已近1萬億元，餐飲供應(yīng)鏈無疑是一個巨大的蛋糕。但由于經(jīng)營規(guī)模不大，形成區(qū)域性規(guī)模，蔬菜流通企業(yè)不多，流通前景十分廣闊。

與此同時，我國進入老齡化社會，我國60歲及以上老年人口達22000人，占總?cè)丝诘?6.1%，是一個巨大的市場。伴隨著人均 GDP的不斷提高，“綠色蔬菜”、“無污染蔬菜”、“有機蔬菜”在我國迅速崛起，健康、安全、環(huán)保的消費觀念逐漸成為中產(chǎn)階1層和白領(lǐng)階1層的共識。因此，為老年人及中高階1層提供安全快捷的蔬菜配送服務(wù)，具有極大的吸引力。

因此，自然而然有人就想在這里分一杯羹，各種新的玩法就此應(yīng)運而生，第三方配送、B2B、B2C、O2O等等，層出不窮。但是，我們也應(yīng)該看到，盡管加入的人數(shù)不斷增加，但仍有許多基本問題尚未解決。

運輸車和工具的清潔

?為了確保運輸?shù)奈锪喜槐卉囕v和工具污染，以確保產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，車主負責對運輸車輛和轉(zhuǎn)向架進行消毒。

?卸貨后的衛(wèi)生：把車里和周轉(zhuǎn)筐里的雜物清理到垃圾房里。

?裝貨前的衛(wèi)生：清潔車內(nèi)和周轉(zhuǎn)筐內(nèi)的所有雜物，周轉(zhuǎn)筐定期清潔。如果裝載車輛的衛(wèi)生狀況不佳，必須沖洗干凈后，再用消毒水潑在車體表面或用噴霧劑噴灑車體表面3分鐘以上，然后進行全1面沖洗，除去殘留。

?設(shè)施、設(shè)備、工器具的清潔和消毒執(zhí)行、檢查要及時記錄。