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飯堂問題一度成為公司管理的一大難題，企業投入大量人力物力開辦員工飯堂，但每天還是接到員工的吐槽“飯堂少，味道差，有沙子…”等有關食品采購、食品安全、資金管理等方面的問題，都讓分管后勤的副總經理十分煩惱，經企業高層領導開會討論，企業更注重內部管理，一致決定采用飯堂外包，多方面考察和實地考察后，選擇了口碑較好的廣州銘智飯堂，實行專i業化、系統化、科學化的飯堂承包管理模式，確實讓企業在員工管理方面更加放心、放心。

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作為餐飲經營企業，和康食品單憑管理力度還是不夠，必須注重細節，受天氣影響，一些大型單位接連發生食物中i毒事件，給消費者的身心造成了嚴重影響。本著對社會負責、對消費者負責的態度，和康食品為了確保“舌塵上的安全”，不斷加強蔬菜供應基地建設，從源頭上控制食品安全，從始至終貫徹安全衛生第yi的思想，從整體管理到個人行為，嚴格按照“8 S”管理，確保食品安全，杜絕i食物中i毒，打造綠色食堂。

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使用方便、空間利用效率i高、具有蔬菜分類放置功能、能夠避免不同種類蔬菜相互傾軋損壞的便于蔬菜分類放置的配送車。為解決上述技術問題，本技術提供的便于蔬菜分類放置的配送車包括：貨箱；多個支撐板，多個所述支撐板均固定安裝在貨箱內，多個支撐板呈垂直排列；多個分隔板，多個所述分隔板均位于貨箱內，多個分隔板兩兩相互對應，對應的兩個分隔板滑動安裝在同一個支撐板的頂部；多個滑槽，多個所述滑槽分別開設在對應的支撐板的頂部

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多個滑塊，多個所述滑塊分別滑動安裝在對應的滑槽內，滑塊的頂部與對應的分隔板的底部固定連接；多個螺桿，多個所述螺桿分別螺紋安裝在對應的滑塊上，螺桿貫穿對應的滑塊；多個矩形通孔，多個所述矩形通孔分別開設于對應的支撐板上，位于同一個支撐板上的兩個螺桿相互靠近的一端均延伸至對應的矩形通孔內；多個第yi齒輪，多個所述第yi齒輪分別轉動安裝在對應的矩形通孔內，第iy齒輪的兩側分別與對應的螺桿

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共同了解幾種蔬菜配送的運輸方法

蔬菜的分銷一般有公路、海運、內河、鐵路、空運和聯運等。

道路運輸：公路運輸是以各種汽車、公路為載體的運輸方式。其優點是靈活、快捷、方便、輻射面廣，運輸過程中無需更換包裝即可直接送達，實現門到門的運輸。

作為一種時令性農產品運輸到廣大農村地區，因此在蔬菜運輸體系中占有主導地位。長距離運輸工具可選擇人力或畜力拖車及拖拉機，中長途運輸應選用汽車、普通貨運卡車及冷藏車。

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海運運輸：深圳海洋運輸主要采用大攀遠洋輪船為載體的運輸方式。外海運輸成本低，比較平穩，運量大，但受自然條件，特別是臺風海浪的限制，連續性差，速度慢，中轉和裝卸環節多，容易造成損失，主要用于蔬菜的對外出口運輸。比如我國對日本、韓國、東南亞等國的蔬菜出口，主要是通過遠洋運輸。

鐵運：鐵路運輸是一種以火車和鐵路為載體的運輸方式。軌道交通的特點是運量大、運費低、季節變動影響小，但中間環節多，靈活性小。現在，鐵路運輸仍然是蔬菜配送的主要運輸方式，可以適應大批量蔬菜的中距離運輸。