近年來，國內(nèi)的蔬菜市場價錢持續(xù)上升，很多人以致比喻白菜都賣出了豬肉的價錢，這樣的說法其實一點也不夸大，在此推進(jìn)之下，蔬菜配送的職業(yè)也疾速展開起來了，那么這時分很多人就會以為這些配送公司是掙錢了的，事實上蔬菜配送真的好做嗎？有看到的那么輕松嗎？

蔬菜的配送觸及到多方面問題

在這期間還需求蔬菜配送公司的鼎力挖掘消費群體，除了農(nóng)貿(mào)市場這樣的定位以外，一些學(xué)校食堂或者是酒店等等，都是值得開發(fā)的客戶群。另外蔬菜的損耗是非常大的，并且價錢也是通明的狀態(tài)，處置稍有不妥就可能會虧損，所以說我們不要以為蔬菜配送是一件很簡單的事情，那些利潤可觀的配送公司，背面不知道付出了幾的肉體。

這些方面非常檢測實力問題

不只如此，蔬菜配送也是需求有強壯的背景實力支撐才行的，這一點不知道能否能夠了解呢?有的可能是自己的蔬菜栽培基地，這樣自產(chǎn)自銷收益更為可觀，可是也有的是與大型農(nóng)場主協(xié)作的，那么還要更好的確保質(zhì)量等等。

同時還需求具有大型冷庫用來貯藏蔬菜，配送的車輛也都必需求是冷鏈配送，才干有效削減蔬菜的配送損失問題，這些核算下來，很顯然都是需求強壯實力支撐才行的。

蔬菜配送運輸

配送運輸通常面對眾多的用戶，適宜于批量小、種類多的商品的運輸，但是道路短還繁雜，同一道路往復(fù)次數(shù)多總費用上就比較大，由于配送運輸獨有的特性，合理規(guī)劃配送道路，對配送本錢的影響，要比普通運輸大得多，所以必需在計劃的基礎(chǔ)上，制定的運輸?shù)缆罚x擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把冷鏈車作為主要的運輸工具，這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

總的說來，蔬菜配送其實也并不是我們所看到的那樣簡單的，處置起來也是非常省事，但是蔬菜配送市場是一個萬億級別的市場，體量足夠龐大，經(jīng)過上面的這些蔬菜配送的方式以及蔬菜配送成功案例分享，置信大家曾經(jīng)對這個范疇有了初步的了解。